Ihe mgbaàmà ndị a na-ahụkarị nke ndị na-agbanwe ihe na-adịghị mma na nsogbu ụgbọala

Ịnọgide na-enwe ike ịrụ ọrụ nke ọma na sistemụ brek nke ụgbọala azụmahịa dị oke mkpa maka nchekwa ọrụ na nrubeisi iwu. Ntuziaka teknụzụ a na-achọpụta ihe mgbaàmà ndị a na-ahụkarị nke ndị na-agbanwe slack gwongworo na-ada ada ma na-enye usoro nhazi nsogbu ọkachamara maka mmezi ụgbọ mmiri.

Ịghọta Ọrụ nke Ndị Na-agbanwe Slack na Sistemụ Braking

Aihe nhazi slackNa-arụ ọrụ dị ka njikọ dị mkpa n'etiti ihe nkwado nke ụlọ brek na ogwe S-cam. Ọrụ ya bụ isi bụ ịhazi oghere dị n'etiti akpụkpọ ụkwụ brek na drum, na-ahụ na ike brek na-aga n'ihu n'ofe wiil niile. N'ọrụ ndị dị arọ, ihe na-ahazi slack akpaka (ASA) na-akwụghachi ụgwọ maka iyi brek na-enweghị ntinye aka. Dịka Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) si kwuo, nsogbu ndị metụtara brek na-akpata ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 25% nke mmebi iwu ụgbọala na-anaghị arụ ọrụ, nke na-esitekarị na ihe nhazi slack adịghị mma ma ọ bụ nke dara ada.

Ihe Mgbaàmà Dị Mkpa nke Ihe Ndozi Ụgbọala Na-ada ada

Ịchọpụta ihe na-eme ka slack adjuster ghara ịdị mma n'oge na-egbochi mmebi brek ma belata ụgwọ mmezi ogologo oge. Ndị ọkwọ ụgbọala na ndị ọrụ teknụzụ kwesịrị ileba anya na ihe ngosi ndị a bụ isi nke ike ọgwụgwụ ma ọ bụ ọdịda igwe.

1. Njem Brek Pedal nke Oke Oke ma ọ bụ Brek "dị nro"

Mgbe ihe na-agbanwe slack na-anaghị ewepụ oghere kwesịrị ekwesị, ụlọ brek ga-agbanyekwu aka iji tinye pads na drum ahụ. Nke a na-apụta dị ka mmetụta "spongy" ma ọ bụ dị nro na pedal brek. Ọ bụrụ na ihe na-eme ka ihe dị n'ime ya ghara ịdị irè nke ọma.ihe nhazi slack akpakaỌ bụrụ na ọ gbapụ, ọ nweghị ike ịnagide "nkwụsị" nke ihe eji eme ihe n'ihi esemokwu kpatara. Ọnọdụ a bụ isi ihe na-akpata mmụba nke anya nkwụsị na gwongworo ndị dị n'etiti na ndị dị arọ.

2. Brekị na-adịghị mma na ịdọpụ ụgbọala

Ihe nhazi na-adịghị mma na-emekarị ka otu wiil ghara itinye ike brek karịa ndị ọzọ. Enweghị nhazi a na-eme ka ụgbọala na-adọkpụ gaa n'otu akụkụ n'oge mbelata ọsọ, ọkachasị n'okpuru ibu dị arọ.ụlọ brekỌ na-arụ ọrụ nke ọma mana ihe na-agbanwe slack ahụ ejidere, ihe na-eme ka ọ ghara ịdị mma. Nkewa a na-eme ka ọkụ na-agba na brek ndị na-arụ ọrụ, nke nwere ike ibute brekị gbajiri agbaji ma ọ bụ mgbawa drum.

3. Ịdọkpụ brek na Ịkpo oke ọkụ

N'aka nke ọzọ, ihe na-agbanwe agbanwe nke na-agbanwe ma ọ bụ na-ejide ya n'ọnọdụ etinyere ya n'otu akụkụ ga-eme ka akpụkpọ ụkwụ brek ahụ nọgide na-emetụ drum ahụ aka. Ihe mgbaàmà ya gụnyere isi "na-ere ọkụ" a na-ahụ anya, anwụrụ ọkụ si n'akụkụ wiil, ma ọ bụ oke okpomọkụ na-esi na hub ahụ apụta. Ịdọkpụ ogologo oge na-ebelata arụmọrụ mmanụ ọkụ ma chọọ ka e dochie ya tupu oge eruo.ihe mkpuchi brek.

4. Ọnọdụ Cam-Over A Na-ahụ Anya

"Kam-over" na-eme mgbe ihe na-agbanwe agbanwe na-agbagharị nke ukwuu n'ihi na ihe ndị na-agbanwe brekị dị gịrịgịrị ma ọ bụ ihe na-agbanwe agbanwe enweghị ike igbochi njem. N'ọnọdụ a, S-cam na-atụgharị, brek nwere ike kpọchie ma ọ bụ ghara ịpụta. Nke a bụ nnukwu ihe ize ndụ nchekwa nke a na-ejikarị ụda "na-ada ada" na-ada mgbe a na-eji brek.

Nchọpụta nsogbu teknụzụ: Nduzi nzọụkwụ site na nzọụkwụ

Nchọpụta nsogbu ọkachamara chọrọ usoro nhazi iji mata ọdịiche dị n'etiti ọdịda slack adjuster na nsogbu iku ume ndị ọzọ. Na-enyocha mgbe niile n'elu ala dị larịị ma wiil ndị ahụ akpịchie nke ọma.

Nzọụkwụ 1: Tụọ strok brek etinyere

Ụzọ kacha zie ezi iji chọpụta onye na-agbanwe ihe na-adịghị mma bụ usoro "Applied Stroke". Site na ikesa sistemụ ikuku ruo opekata mpe 90 psi, tụọ anya ebe pushrod na-aga mgbe ejiri brek ahụ mee ihe nke ọma. Maka ụlọ brek Type 30 ọkọlọtọ, oke iwu na-abụkarị sentimita 2. Ọ bụrụ na strok gafere nke a, onye na-edozi ihe na-adịghị mma anaghị arụ ọrụ nkwụghachi ụgwọ ya.

Nzọụkwụ nke 2: Lelee ihe mkpuchi na pawl nke otu ụzọ

Maka ụdị akpaka, ihe dị n'ime nke nwere otu ụzọ bụ ihe a na-ahụkarị na ọ naghị arụ ọrụ nke ọma. Ndị ọkachamara kwesịrị ịnwa ịkwụsị ihe nhazi ahụ site na iji wrench. Ọ bụrụ na enweghị nguzogide ma ọ bụ ụda "pịa" (dabere na ụdị ahụ), a ga-ewepụ ezé dị n'ime ma ọ bụ pawl. Ejila wrench mmetụta na ihe nhazi slack, n'ihi na nke a na-emebi nhazi nke ọma.

Nzọụkwụ nke 3: Lelee maka mmanụ kwesịrị ekwesị

Ihe karịrị pasentị iri ise nke nsogbu ndị na-eme ka ihe na-arụ ọrụ n'ihe gbasara slack adjuster na-akpata mmetọ mmanụ ma ọ bụ enweghị mmezi. Lelee valvụ nhicha mmanụ; ọ bụrụ na mmanụ ochie, nke siri ike, enwere ike ijide usoro dị n'ime ya.ihe nhazi brekịma ọ bụ sistemụ drum na-adabere n'ike onye na-edozi ya nwere ike ịkwaga n'enweghị nsogbu n'okpuru nrụgide ikuku.

Nzọụkwụ nke 4: Nyochaa Ndakọrịta Akụkụ

Hụ na ogologo aka onye na-ahazi ihe na ọnụọgụ spline ya kwekọrọ na nkọwapụta nke onye nrụpụta akụrụngwa mbụ (OEM). Iji ogologo aka na-ezighi ezi na-agbanwe oke leverage, na-akpata ike brek ezughi oke ma ọ bụ mmebi gabigara ókè na ya.valvụ solenoidna ahịrị ikuku.

Ndochi na Ndozi: Usoro Nyocha

Mgbe nsogbu na-egosi nsogbu, mkpebi ịrụzi ma ọ bụ ịgbanwe dabere na ọnọdụ nke akụkụ ahụ kpọmkwem. Ọ bụ ezie na enwere ike ịrụgharị ụfọdụ ihe ndozi aka, a na-agbanwekarị ASA nke oge a dị ka nkeji mechiri emechi iji hụ na nchekwa dị.

Ụkpụrụ Nlekọta Maka Ọrụ Ogologo Oge

Iji gbochie nsogbu tupu oge eruo, gbasoo oge nlele nke Ngalaba Njem (DOT). Jiri mmanụ lithium-base dị elu tee mmanụ ndị na-edozi slack kwa maịlị 25,000 ruo 30,000. Hụ na ọ dị mma na e nwere ihe ndị na-eme ka ọ dị mfe.silinda isi ihe njideA na-enyocha njikwa hydraulic ma ọ bụ pneumatic ndị ọzọ n'otu oge iji nọgide na-enwe nkwekọ zuru oke nke sistemụ ahụ.Sistemụ Ụgbọala Azụmaahịa Bendix, mmanu mmanu kwesịrị ekwesị bụ ụzọ kachasị dị irè iji mee ka ndụ nke ihe na-edozi slack akpaka dị ogologo. Akụrụngwa ụlọ ọrụ ndị ọzọ dịkaSAE Mba NilenaKọnsụl Nkà na Ụzụ na Mmezi (TMC)nye akwụkwọ RP zuru ezu (Ọrụ Akwadoro) maka nlekota na oke nhazi nke strok brek.

Ajụjụ Ndị A Na-ajụkarị: Nchọpụta Nsogbu nke Ịgbanwe Ụgbọala Slack

Kedu ka m ga-esi mara ma ihe nhazi slack akpaka m na-arụ ọrụ nke ọma?

Ngwaọrụ na-arụ ọrụ na slack akpaghị aka kwesịrị ịnọgide na-enwe mmegharị pushrod na-aga n'ihu n'ime oke iwu (ọ na-adịkarị n'okpuru sentimita abụọ maka ụlọ Ụdị 30) na-enweghị aka. Ọ bụrụ na ị na-achọkarị ịgbanwe unit "akpaaka" aka, usoro nhazi onwe nke dị n'ime nwere ike imebi ma chọọ nnọchi ozugbo.

Enwere m ike iji aka m gbanwee ihe na-edozi slack akpaka iji gafere nyocha?

Ịgbanwe ASA aka iji "dozie" ọnọdụ na-anaghị agbanwe agbanwe bụ ihe a na-atụ anya nwa oge nke na-ezochi nnukwu nsogbu igwe. Ọ bụ ezie na ọ nwere ike iweta strok ahụ n'ime oke nwa oge, ọ gaghị edozi ihe kpatara ya, ihe nhazi ahụ ga-apụkwa ọzọ n'oge usoro brek ole na ole sochirinụ.

Kedu ihe dị iche n'etiti ntuziaka na ihe na-agbanwe agbanwe akpaka?

Ndị na-ahazi slack aka chọrọ ka onye ọrụ teknụzụ tụgharịa blọt nhazi ahụ iji were mkpuchi. Ndị na-ahazi slack akpaka (ASAs) nwere sistemụ clutch na gia dị n'ime nke na-ahụ strok pushrod ma na-agbanwe oghere ahụ na akpaghị aka n'oge ọ bụla ejiri brek mee ihe, na-eme ka nchekwa dịkwuo mma ma na-ebelata ọnụ ahịa ọrụ.

Gịnị mere onye na-edozi nsogbu m ji anọgide na-arụ ọrụ n'oge oyi?

Mmiri na nnu okporo ụzọ na-abụkarị ihe kpatara njide ihe, nke na-eduga na nchara dị n'ime. Ọ dị mkpa iji mmanụ na-anaghị eguzogide mmiri mee ka mmanụ ahụ dịgide mgbe niile. Ọzọkwa, hụ na ị na-ahụ na mmiri na-eguzogide mmiri na-eme ka mmadụ ghara ijide ya.valvụ solenoidna igwe nkụ ikuku na-arụ ọrụ nke ọma iji gbochie mmiri ịbanye na sekit brek ikuku niile.

Olee mgbe m kwesịrị ịgbanwe ihe na-edozi slack kama itinye ya mmanụ naanị?

Dochie ihe nhazi slack ma ọ bụrụ na ị hụ mgbawa anụ ahụ n'ime ụlọ ahụ, bolt nhazi a gbapụrụ agbapụ, ma ọ bụ ọ bụrụ na unit ahụ ada ule "back-off" (enweghị iguzogide ime). Ọ bụrụ na ihe nhazi ahụ enweghị ike ịnọgide na-enwe mmegharị ahụ kwesịrị ekwesị mgbe emechara nhicha na mmanụ ọkachamara, ihe ndị dị n'ime ya nwere ike gafere ndụ ọrụ ha.